能加氢能换电 北京高速公路首座归纳动力补给站投运

  人民网北京4月3日电 (记者李博)4月2日，在京沪高速马驹桥服务区，跟着首辆车完结氢能加注，北京市高速公路首座归纳动力补给站——“首发动力”归纳动力补给站投入运营，填补了北京东部区域加氢站建造空白，为首都交通运送及物流工业注入绿色动力。

  “首发动力”马驹桥归纳动力补给站坐落京沪高速(G2)进京方向，是衔接京津冀区域、北京城市副中心、大兴新城的重要交通通道。与传统服务区只能为车辆供给加油和充电服务不同，这座动力补给站初次设置了加氢设备。

  记者在现场看到，服务区为加氢站拓荒出一块专门区域，设置两台35兆帕加氢机。一辆冷链运送卡车驶入加氢站，司机下车，工作人员对车辆进行仔细查看，随后用氢气探测仪对加氢口、加氢机等部位进行扫描，查看是不是存在走漏状况，保证加注安全。查看已毕，工作人员手持加氢枪开端为车辆加注氢能，加氢枪外观与加油枪类似，一般一辆冷链运送车加氢时刻约在10分钟左右。

  首发工贸马驹桥归纳动力补给站站长赵振说：“咱们每天运营才能能到达两吨，可为100辆左右的冷链运送车进行加注。工作人员持特种作业操作资格证上岗，一起咱们补给站拟定了应对突发状况的相关预案，并进行了人员培训，保证运营安全。”

  北京大兴氢动科技服务有限公司车队长李靖到加氢站为冷链卡车加氢，他说：“现在，北京仓储物流大多会集在东南部，这个加氢站建在高速服务区，节省了咱们的运力，提高了城市冷链配送时效，也使京津冀城市间运送更方便快捷。”

  据介绍，北京将氢能工业作为构建现代化动力系统、培养新质生产力的要点范畴，氢能制储运系统开端完善，氢气产能打破1万吨/年，累计建成投运加氢站17座，规划加注才能达20.8吨/日，完成城市冷链物资配送等要点场景规划化使用。

  此次建成投运的马驹桥服务区加氢站，填补了北京市东部区域加氢站建造空白。作为北京市首个高速公路归纳动力站，为燃料电池轿车规划化推行注入微弱动力，对构建“市内保证+省际联通”的氢能使用生态具有极端严重演示含义。

  记者在首发动力马驹桥归纳动力补给站看到，补给站为司乘人员供给了多元化的补能体会和杰出的服务环境，车主既可以在这里为车辆加油、加氢、充电、换电，还能在这里泊车、歇息。

  据了解，跟着北京高速公路加速绿色开展脚步，担任北京高速公路服务区运营的首发工贸推动新动力工业与交通工业深层次地交融开展。“此次马驹桥归纳动力补给站投入运营后，为城市副中心周边、经济开发区和东南物流基地工业高质量开展供给支撑。”首发工贸相关担任这个的人说，往后将聚集未来动力转型，活跃执行绿色低碳开展要求，为“双碳”方针完成供给助力。

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