解放轻卡混动系列新品亮相 深蓝计划专属服务让价值看得见_车家号_发现车生活_汽车之家

  随着商用车金九银十销量旺季的到来，各大轻卡厂商也蓄势待发，将今年的发力重点放在了新能源上。

  作为国车长子，一汽解放敏锐的洞察到了混动市场的潜力，并围绕绿通、资源、快运、冷藏、快递、商超等核心细分市场打造出虎6G及领途混动轻卡产品体系，率先打响了金九银十的第一枪。

  此外，通过驱动电动化、附件电动化、性能迭代化、运维数智化，一汽解放轻卡还布局了包括增程、PS、纯电、P2、DHT在内的多种技术路线，可实现覆盖传统商用车全部使用场景，以动力强、价格低、维修便利等优势，为用户持续赋能。

  本次一汽解放所打出的纯电加混动组合拳，包含虎6G 2.5L混动重载版、虎6G 2L混动标载版、虎6G 纯电标载版、领途 2L混动复合版四款车型。

  其中，虎6G 2.5L混动重载版是针对绿通货运、城际运输所打造。应用P2并联混动驱动技术，搭载的2.5L发动机可输出180匹最大马力，通过智能协作，实现动能高效利用，发动机+电机综合马力达到230Ps，配合6挡EMT变速箱，带来更少的燃油消耗、更长的续航能力以及更强的工况适应性，加上天生绿牌的优势，南来北往皆可畅行。

  同时，该车应用了865外宽驾驶室+216车架，匹配8吨铸造承载后桥与7/10+3多片簧设计，承载性能逐步提升，在面对搬家运输、绿通货运时手到擒来。

  此外，该车还应用了多挡电子缓速手柄+发动机制动，以及楔式制动器，并加宽了制动蹄片宽度，在提高运营安全系数的同时也减少了维保支出。

  针对城配运输市场，一汽解放轻卡基于虎6G平台打造出的虎6G 2L混动标载版，采用PS功率分流混动技术，搭载的锡柴CA4DB1-14E68发动机，最大马力可达140匹，结合解放自主研发整控，让该车可以依据行驶场景，智能切换纯电/纯油/混动模式，大大降低燃油消耗，实现城市工况节油率25%，高效且经济。

  与之匹配的2挡E-CVT变速箱，可以通过控制电动机连续调速实现无级变速，加上电动助力转向，让开轻卡也能如同轿车一般灵活而省力。

  面向中短途运输工况所打造的虎6G 纯电标载版，采用解放自主研发的电驱桥，峰值扭矩400Nm，起步动力强；搭载宁德时代100.46千瓦时电池，应用宁德时代新一代单包电池技术，匹配高效整车控制策略，实车工况续航可达250km。

  应用全新虎6G驾驶室，集智能辅助驾驶，多级制动能量回收模式选择于一身，电池包中置设计，不仅节省车身两侧空间，提高车辆安全性和通过性。

  值得一提的是，解放虎6G还将推出增程产品，其搭载的发动机热效率高达41%，油电转化率为3.6kwh/h，配备的100度大电量电池，让该车拥有300公里的纯电续航能力，满油满电高达900公里的超长续航。

  据介绍，解放虎6G增程产品的综合油耗仅为9.5L/百公里，可实现80%乘配用电，20%城际用油，在短途用电的情况下每公里成本仅为0.3元，主打高效率、长续航、低成本。

  解放领途 2L混动复合版同样采用了P2并联驱动混动系统，搭载锡柴CA4DB1-13E6发动机，最大马力达130匹，匹配6挡EMT变速箱，综合工况节油率20%，能够轻松应对城市道路和复杂地形。

  在新能源轻卡迅速增加的同时，也暴露出了上保险难、出保费用高、电池残值低等新的痛点问题。为此，一汽解放发布了深蓝计划专属服务政策，推出4+X专属保障，为用户更好的提供保险生态解决方案。

  赚钱不隔日：购车两年内，三包故障造成车辆停运，第三方平台免费帮忙倒货，代用车或500/天补偿（超24小时大总成48小时）

  电池有保障：购车五年内，针对动力电池因产品质量上的问题导致电池SOH小于等于80%时，免费更换电池总成一套；车辆置换时，免费出具电池性能质保书，保证二手车价值，实现从买车，用车，修车到换车的全方位覆盖，解决用户痛点问题。

  此外，一汽解放为纯电提供了购车5年内提供整车免费保养，免费车辆检测服务的专属服务措施。

  针对混动产品特别给出了“油耗高给补贴”专属保障：购车两年内常规工况下，如油耗过高给予1000元油卡补贴并协助降低至标准值（2L发动机百公里油耗城市工况高于10升、高速工况高于13升；2.5升发动机百公里油耗城市工况高于11升，高速工况高于15升），从多方面为用户价值赋能。

  解放轻卡深入贯彻All in新能源战略，以超越期待、物超所值的“双超”的设计理念，将市场形势和自身技术优势相结合，从产品和服务两方面，为用户更好的提供看得见的“赚钱价值”和看不见的“情绪价值”，成为用户忠实的“优质伴侣”。