开启“油电同价”新玩法 拿铁DHT能否打破“新能源高价”魔咒

  2021年，中国汽车市场有两个令人印象非常深刻的现象:一方面，新能源汽车产销双双超预期；另一方面，中国品牌乘用车的市场占有率继续同比增长。

  近日，在威牌拿铁DHT）上市发布会上，拿铁DHT以智能DHT和咖啡智能双加持的实力和15.98万-17.98万元的价格的范围，瞄准“新能源+智能”双轨，开启了“油电同价”的市场之间的竞争新格局。

  “众所周知，在燃油时代，价格是豪华车品牌的生命线。拿铁DHT以油电同价体系，打破了新能源高价魔咒，消除了行业内油电品类价格差距，开创了超越品类竞争新格局。”威品牌CMO乔新宇坦言并自信地表示，拿铁DHT将为用户所带来技术创新、产品变革、品牌升级的红利，让用户拥有“电车的享受、混合油耗、油罐车的价格”。

  据介绍，拿铁DHT此次上市了三款，1.5T DHT中杯售价15.98万元，1.5T DHT大杯售价16.98万元，1.5T DHT超级杯售价17.98万元。同时，随着拿铁DHT的正式上市，威品牌还为用户准备了“36期零利息，最高7000元置换补贴，降低购车门槛”等礼包。

  乔新宇和记者说，作为专为新一代家庭高级用户设计的理想汽车，拿铁DHT深知新一代汽车的痛点，提供了覆盖全车场景的“快、平、静、省”实力。

  比如针对新能源用户的“续航焦虑”，Latte DHT采用双电机串并联拓扑结构，能轻松实现不同负载、多种工作模式的高效运行。据了解，该车百公里综合油耗低至4.9L，纯电动续航能力达到1000KM(根据国标工况实测数据)。

  在静音方面，拿铁DHT从声源、传输路径、降噪技术三个渠道进行了技术创新。得益于进排气高消声结构、5.0mm声学夹层玻璃等一系列超静音材料、哈曼ANC主动降噪技术等10余项声源优化设计，该车降低了噪音对驾驶舱的影响，营造了安静的驾驶感受。

  在年轻消费者最关心的智能驾驶方面，拿铁DHT提供了远程泊车、透明底盘、AEB路口辅助、ESS自动紧急转向辅助、导航增强抬头显示等多项领先的智能驾驶辅助技术。据介绍，latte DHT配备了6个毫米波雷达、12个超声波雷达、9个高清摄像头等智能安全配置，为智能驾驶提供更多安全保障。

  乔新宇表示，在智能和新能源席卷全球的时代，拿铁DHT以新能源品类、燃油车价格和跨越式的产品力，改写了全球油电竞争的新篇章，为用户所带来零焦虑、高品质、无障碍的出行理念。

  “事实证明，一旦购买成本下降到某些特定的程度，新能源车可以对燃油车形成降维打击。”正如乘用车市场信息联席会秘书长崔东树所言，“油电同价”启动后，购买门槛低、使用成本和驾驶体验更好的新能源汽车有望成为“燃油车颠覆者”。(中国青年报·中国青年网记者徐亚杰)